Cuando el dinero es mucho, el control importa. Y si hablamos de 5.6 billones de
pesos hasta 2030, la cosa se pone seria. La Secretaría de Hacienda (SHCP)
anunció la creación de un nuevo Consejo para infraestructura, que será
encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, y cuya tarea no es menor:
administrar y coordinar uno de los paquetes de inversión más grandes de los
próximos años.
El anuncio suena técnico, pero el trasfondo es político. Infraestructura significa
carreteras, puertos, trenes, energía, agua, hospitales… y también significa
decisiones, prioridades y poder. Con este nuevo consejo, Sheinbaum no solo
supervisará el rumbo económico, sino que colocará su sello en el corazón del
desarrollo nacional.
Según Hacienda, el consejo buscará ordenar, dar seguimiento y asegurar que
los proyectos estratégicos avancen sin los retrasos, sobrecostos o
improvisaciones que han marcado obras del pasado. En teoría, menos
burocracia; en la práctica, más centralización.
Los recursos —5.6 billones de pesos— se ejercerán gradualmente hasta 2030,
con participación tanto pública como privada. La apuesta es clara: detonar
crecimiento económico, empleo y conectividad. El riesgo, como siempre, está
en la ejecución. Porque en México, los megaproyectos suelen prometer futuro…
y entregar polémica.
Para el gobierno, el consejo representa una herramienta de coordinación y
control. Para los críticos, una señal de que el poder económico se concentra
cada vez más en el Ejecutivo. La ironía es inevitable: se busca eficiencia, pero
bajo una sola batuta.
Sheinbaum ha insistido en que su administración priorizará la planeación, la
transparencia y la sostenibilidad. El nuevo consejo es presentado como prueba
de ello. Sin embargo, los resultados no se medirán en comunicados, sino en
obras que funcionen, presupuestos que alcancen y promesas que no se queden
en renders.
Por ahora, el mensaje es contundente: la infraestructura será eje del sexenio. Y
quien coordina el dinero, coordina el rumbo.